在低空经济加速崛起、成为国家战略性新兴产业的背景下，吉林建筑科技学院交通工程学院于2025年12月8日举办学术报告会，周户星副教授以《低空经济发展新机遇与本科专业建设路径探索》为题，系统分析了低空经济的产业格局、技术趋势，并结合区域产业需求，提出“三维协同”的本科专业建设路径，为交通领域人才培养与学科发展提供理论支撑与实践参考。

报告会上，周户星副教授以政策导向、产业生态、技术创新、专业建设为脉络，展开了系统深入的讲解。他首先梳理了低空经济的发展背景，从2021年国家综合立体交通网规划纲要首次纳入低空经济，到2023年中央经济工作会议将其列为战略性新兴产业，再到2024年全国29个省（区市）出台相关扶持政策，清晰呈现了低空经济从政策引导到全面发展的演进历程。结合《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等最新法规，周户星副教授详细解读了低空经济的空域划分标准、航空器分类管理及运行监管体系，通过具体数据说明我国低空经济规模已达5059.5亿元，2035年有望突破5万亿元的广阔前景。

在产业生态解析环节，周户星副教授通过低空经济产业链图谱，生动展示了从上游原材料及零部件制造，到中游航空器生产与配套产品，再到下游低空运输、生产作业、公共服务、航空消费等多元应用场景的完整产业体系。他指出，低空经济正推动传统二维地面经济向三维立体经济转型，其高科技、高效能、高质量的特征，使其成为新质生产力的典型代表，在城市物流、应急救援、低空旅游、智慧交通等领域的应用不断深化。

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周户星副教授还分享了吉林大学在低空特色班建设方面的探索经验。目前，部分高校在低空技术与工程专业建设上已形成初步特色，如北京理工大学、北京航空航天大学等在专业定位和培养目标上各有侧重。然而，传统航空专业和交通专业存在一定局限性，缺乏覆盖“飞行控制-系统管控-基础设施-政策法规-场景应用”全链条的跨学科培养体系。因此，打造以“低空交通”为重要特色的低空技术与工程方向新型交叉专业具有重要意义。

此次学术报告为交通工程学院师生提供了深入了解低空经济发展和本科专业建设路径的宝贵机会。学院领导表示，将积极借鉴相关经验和理念，结合自身实际，探索适合学院发展的低空经济相关专业建设路径。相信在低空经济发展的时代浪潮中，交通工程学院将以此次学术报告为契机，把握新机遇，积极作为，在专业建设和人才培养方面取得新的突破，为我国低空经济的发展注入新的活力。

图文来源：马文慧

初      审：王   蕙

复      审：李昂哲

终      审：邢洪福